มุมไบ:ก่อนการสำรวจความคิดเห็นพลเมืองของมุมไบที่กำหนดไว้ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 สงครามสินเชื่อได้ปะทุขึ้นระหว่างชิฟเสนาและพรรค Bharatiya Janata (BJP) เกี่ยวกับการพัฒนารถไฟใต้ดินในมุมไบ Uddhav Thackeray มุขมนตรีรัฐมหาราษฏระ และประธานาธิบดี Shiv Sena ด้วย เมื่อวันจันทร์ ทำเครื่องหมายปิดการทดลองใช้ทางเดินรถไฟเมโทรใหม่ 2 แห่ง ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อDevendra Fadnavis ของ BJP เป็น CM ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2019
ในเย็นวันอาทิตย์ หน่วยงานพัฒนาเขตนครมุมไบ (MMRDA)
ซึ่งเป็นหัวหน้าของ Shiv Sena รัฐมนตรี Eknath Shinde ได้จุดไฟให้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Akurli ใน Kandivali ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการทดลองใช้สีต่างๆ พร้อมด้วยภาพล้อเลียนของ CM Thackeray บน หน้าสถานี.
ในวันจันทร์ ก่อนที่แทคเคเรย์จะมาถึงเพื่อมอบธงสีเขียวให้กับรางรถไฟฟ้า ผู้นำจากหน่วยมุมไบของบีเจพี ได้ชักธงสีดำขึ้นนอกสถานี ตำรวจสลายกลุ่มผู้ประท้วงก่อนที่ CM จะมาถึงที่เกิดเหตุ
ในเวลาเดียวกัน ผู้นำ BJP ยังใช้แฮชแท็ก ‘Thank Fadnavis 4 Metro’ ไปที่ Twitter ในขณะที่วิพากษ์วิจารณ์ Thackeray ที่กล่าวหาว่าวางประแจในแผนรถไฟใต้ดินขนาดใหญ่ของเมืองและรับเครดิตสำหรับงานของอดีต CM
‘แธ็คเกอเรย์ไม่มีสิทธิ์ทางศีลธรรมในการยกเลิกการทดลองใช้’
หน่วยงานในมุมไบของ BJP ทวีตจากการจัดการอย่างเป็นทางการว่า “เสาหลักของเมโทรทุกเสาถูกสร้างขึ้นผ่านความพยายามของอดีต CM Devendra Fadnavis ด้วยวิสัยทัศน์ในการพัฒนาของมุมไบ เขาเป็นคนหนึ่งที่ขยายรถไฟใต้ดินไปทั้งสี่ทิศทางและวันนี้หัวหน้าคณะรัฐมนตรีที่ตั้งใจจะทำลายแผนรถไฟใต้ดินกำลังส่องแสงสำหรับเครดิต”
พรรคฝ่ายค้านส่วนใหญ่หมายถึงการตัดสินใจของแธ็คเคเรย์ในการย้ายโรงจอดรถเมโทรไปยังอีกเส้นทางหนึ่ง คือ โคลาบา-บันดรา-ซีพซ์ ใต้ดินที่ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง จากที่ตั้งที่มีอยู่ของอาณานิคมอาเรย์ หนึ่งในปอดสีเขียวไม่กี่แห่งของมุมไบ
CM Thackeray ตัดสินใจย้ายโรงจอดรถไปยังที่ดินใน Kanjurmarg
เพียงเพื่อให้ศูนย์และเอกชนอื่น ๆ อีกหลายรายอ้างสิทธิ์ เรื่องนี้อยู่ในศาล เหตุการณ์ในวันจันทร์คือการยกเลิกการทดลองใช้ในระยะแรกของรถไฟใต้ดินอีก 2 สาย ได้แก่ เส้นทางจาก Dahisar ไปยัง DN Nagar และอีกสายหนึ่งจาก Dahisar East ไปยัง Andheri East
BJP MLA Atul Bhatkhalkar ซึ่งเป็นผู้นำการประท้วงที่สถานีรถไฟใต้ดิน Akurli กล่าวว่า “นี่เป็นแผนรถไฟใต้ดินแบบบูรณาการ สำหรับรถไฟใต้ดินสายหลักที่วิ่งจาก Colaba ไปยัง Seepz CM ได้เปลี่ยนตำแหน่งของโรงจอดรถอย่างดื้อรั้นและสร้างอุปสรรคสำหรับงาน Metro CM ไม่มีสิทธิ์ทางศีลธรรมในการรายงานการทดลองนี้ นี่คือความพยายามในการให้เครดิต 100 เปอร์เซ็นต์”
BJP MLA อื่นๆ จากมุมไบ เช่น ประธานพรรคมุมไบ Mangal Prabhat Lodha และ Ameet Satam, Parag Shah และ Yogesh Sagar ได้ทวีตขอบคุณ Fadnavis สำหรับความสำเร็จครั้งสำคัญในงาน Metro
อย่างไรก็ตาม CM Thackeray งดเว้นจากการแสดงความคิดเห็นทางการเมืองในงานนี้ เขากล่าวว่า “ชีวิตหยุดลงแล้ว และแม้ว่าความเร็วของงาน (ในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน) จะชะลอตัวลงด้วย แต่เจ้าหน้าที่ก็ไม่ปล่อยให้งานหยุด งานเหล่านี้จะช่วยเร่งชีวิตของเราด้วยมาตรการที่ดีเมื่อยกเลิกการจำกัดการล็อกดาวน์”
ทดลองวิ่ง
การเลือกตั้งปีหน้าของ บริษัท Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) มีแนวโน้มว่าจะต้องต่อสู้กันระหว่าง Shiv Sena ซึ่งเป็นพันธมิตรที่แยกกันอยู่ซึ่งควบคุมร่างของพลเมืองมาสองทศวรรษและ BJP
รถไฟใต้ดินสองสายที่ Thackeray ทำเครื่องหมายออกจากการทดลองใช้เมื่อวันจันทร์น่าจะเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เพียงโครงการเดียวในมุมไบที่จะได้รับมอบหมายก่อนการเลือกตั้งของพลเมืองในปีหน้า
การว่าจ้างของทั้งสองเส้นทางจะมีความสำคัญ เนื่องจากในที่สุดแล้ว ทั้งสองเส้นทางจะเพิ่มเครือข่ายรถไฟใต้ดินระยะทาง 11.4 กม. ของมุมไบที่เปิดตัวเมื่อ 7 ปีที่แล้ว
ทางเดินทั้งสองนี้เรียกว่า Metro 2A และ Metro 7 จะได้รับมอบหมายในสองขั้นตอน ระยะแรก 20 กม. จะพร้อมใช้งานภายในเดือนกันยายนปีนี้ ขณะที่ส่วนที่เหลือน่าจะแล้วเสร็จภายในมกราคม 2022 เจ้าหน้าที่ MMRDA กล่าว
นอกเหนือจากสองสายนี้แล้ว การก่อสร้างทางเดินรถไฟใต้ดินอีกสี่แห่งที่มีเครือข่ายรวมระยะทางประมาณ 104 กม. กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ผู้มีอำนาจยังได้เริ่มงานเบื้องต้น เช่น การทดสอบดินและการกั้นส่วนถนนสำหรับทางเดินอีกสามทางเดินที่มีเครือข่ายรวม 41.1 กม.
credit : memoriasdelfuturoimperfecto.com michaelclauser.com myopelmeriva.com myserverathome.com nadjicimera.com naturalstoneexporters.com nomadiqshelters.com observatoriosiderense.com offertopzd.com omericandream.com
